ANEXO III: CARTOGRAFÍA Y ESQUEMAS ESPACIALES

El presente anexo recoge las especificaciones técnicas, el diseño cartográfico y la codificación simbólica de la colección de mapas del Estudio de Viabilidad y Diagnóstico para el Centro Comercial Abierto (CCA) / Business & Shopping District del Distrito Nervión.

Esta cartografía permite visualizar de forma georreferenciada los límites administrativos, los niveles de densidad de locales, la distribución por sectores de actividad, la red de movilidad intermodal y la cobertura de aparcamientos subterráneos del distrito.

COLECCIÓN CARTOGRÁFICA DEL PROYECTO: NERVIÓN DISTRICT

  • MAPA 1 ── Delimitación Territorial (ZA, NCA y Áreas de Influencia)
  • MAPA 2 ── Jerarquía Comercial y Nodos de Atracción Principal
  • MAPA 3 ── Red Peatonal, Confort Urbano y Puntos de Flujo
  • MAPA 4 ── Infraestructuras de Movilidad, Transporte Público e Intermodalidad
  • MAPA 5 ── Cobertura de Aparcamientos y Gestión de Estacionamiento
  • MAPA 6 ── Mapas de Concentración Sectorial (Moda, Hostelería, Salud/CBD)

MAPA 1: DELIMITACIÓN TERRITORIAL DEL CCA (ZA Y NCA)

El Mapa 1 establece los límites de actuación institucional, comercial y de influencia del proyecto dentro de la estructura urbana de Sevilla.

MAPA 1: ESQUEMA DE LÍMITES

  • ÁREA DE INFLUENCIA METROPOLITANA: Primera y Segunda Corona del Área Metropolitana.
    • ZONA DE ACTUACIÓN (ZA): Distrito Nervión (4,37 km²).
      • NÚCLEO COMERCIAL ABIERTO (NCA): Ámbito operativo denso (~380.000 m²).

Especificaciones Técnicas de Representación Cartográfica:

  • Zona de Actuación (ZA) - Delimitación Institucional:
    • Trazado: Línea discontinua de grosor 3 pt (Color Rojo #D32F2F).
    • Perímetro: Discurre por la Avenida de Kansas City (Norte), Ronda del Tamarguillo (Este), Avenida de Ramón y Cajal (Sur) y Avenida de la Buhaira (Oeste).
  • Núcleo Comercial Abierto (NCA) - Ámbito Operativo Principal:
    • Relleno / Sombreado: Polígono sombreado en tono naranja translúcido (Color #FF9800, opacidad 30%).
    • Cobertura: Incluye el polígono formado por el Eje Luis de Morales – San Francisco Javier, el conector Eduardo Dato (hasta Gran Plaza) y la arteria de Luis Montoto (tramo Buhaira - Cruz del Campo).
  • Área de Influencia Primaria (Demanda de Proximidad):
    • Isocrona Peatonal: Anillo de cobertura de 10 minutos a pie (Línea de trazado Verde #4CAF50). Abarca los sectores colindantes de San Pablo-Santa Justa, Sur (Viapol/Prado) y el borde oriental del Casco Antiguo.

MAPA 2: JERARQUÍA COMERCIAL Y NODOS DE ATRACCIÓN

Muestra la categorización de los viales según su densidad de locales a pie de calle y la ubicación de las principales locomotoras de atracción del distrito.

LEYENDA CARTOGRÁFICA DEL MAPA 2

  • LOCOMOTORAS MASIVAS ── [ECI] El Corte Inglés | [NP] C.C. Nervión Plaza
  • NODOS DE ATRACCIÓN ── [SJ] Estación Santa Justa | [RSP] Estadio Sánchez-Pizjuán
  • EJE COMERCIAL PRINCIPAL ── Av. Luis de Morales / Av. San Francisco Javier
  • EJES SECUNDARIOS ── Calle Luis Montoto / Av. Eduardo Dato / Calle Marqués de Pickman

Elementos Representados:

  • Nodos de Atracción Principal (Símbolo Círculo Rojo ●): Ubicación exacta de El Corte Inglés Nervión, C.C. Nervión Plaza y la Estación de Santa Justa.
  • Ejes Comerciales de Primer Nivel (Línea Continua Gruesa 4 pt, Color Rojo #C62828): Avenida de Luis de Morales y Avenida de San Francisco Javier.
  • Ejes Comerciales Secundarios / Conectores (Línea Continua 2.5 pt, Color Naranja #EF6C00): Calle Luis Montoto, Avenida de Eduardo Dato y Calle Marqués de Pickman.
  • Ejes Comerciales de Barrio (Línea Continua 1.5 pt, Color Amarillo #FBC02D): Calle Beatriz de Suabia, Avenida de la Buhaira y entorno de Ciudad Jardín.

MAPA 3: RED PEATONAL, CONFORT URBANO Y "EFECTO SOMBRA"

Cartografía orientada al análisis de la movilidad peatonal, identificación de cuellos de botella en aceras y zonas con déficit de confort térmico/estancial.

Codificación de Capas Gráficas:

  • Corredores Peatonalizados / Alta Capacidad (Aceras > 5 m): Trazado en Verde de Seguridad (#2E7D32). Avenidas Luis de Morales, San Francisco Javier y tramo peatonalizado del Tranvía.
  • Corredores Peatonales Saturados / Aceras Estrechas (< 3 m): Trazado en Rojo de Advertencia (#D84315). Tramo intermedio de la Calle Luis Montoto y tramos de Marqués de Pickman.
  • Puntos Críticos de Cruce Peatonal (Icono Estrella Amarilla ):
    • Punto 1: Cruce de Plaza de Nervión (flujo masivo C.C. – Metro – El Corte Inglés).
    • Punto 2: Gran Plaza (salida de Metro y parada TUSSAM).
    • Punto 3: Nodo Intercambiador de San Bernardo.
  • Zonas de "Efecto Sombra Comercial" (Polígonos de Trama Rayada Roja): Identificación visual de las travesías y calles interiores paralelas a los grandes ejes con tasa de vacíos superiores al 10%.

MAPA 4: INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE PÚBLICO E INTERMODALIDAD

Representa la cobertura de la red de transporte público que convierte a Nervión en el mayor nodo intermodal de Sevilla.

Especificaciones de Capas e Iconografía:

  • Línea 1 de Metro de Sevilla: Trazado lineal en Rojo Carmín (#E53935). Icono de estación [M] en San Bernardo, Nervión y Gran Plaza.
  • Trazado del Tranvía Metrocentro: Trazado lineal Verde Hoja (#43A047). Icono de parada [T] en San Francisco Javier y Eduardo Dato.
  • Corredores Principales de TUSSAM: Trazado lineal Azul Marino (#1E88E5) indicando las paradas clave de las líneas C1, C2, 5, 21, 22, 28, 32 y B4.
  • Nodos de Alta Velocidad y Cercanías: Polígono destacado en Gris Metalizado (#546E7A) representando la Estación de Santa Justa e Intercambiador de San Bernardo.

MAPA 5: COBERTURA DE APARCAMIENTOS Y GESTIÓN DE ESTACIONAMIENTO

Identifica la ubicación de la oferta de aparcamiento en rotación subterránea frente a las zonas de saturación del aparcamiento libre en superficie.

Tabla 3.1: Inventario de Parkings Subterráneos Registrados

Código en Mapa

Nombre del Aparcamiento Subterráneo

Capacidad Estimada

Tipo de Gestión

Convenio CCA Propuesto

P1

Parking C.C. Nervión Plaza

~1.500 plazas

Rotación Comercial

Sí (Prioritario)

P2

Parking El Corte Inglés Nervión

~900 plazas

Rotación Comercial

Sí (Prioritario)

P3

Parking Edificio Insur (S. Fco. Javier)

~850 plazas

Rotación / CBD

Sí (Prioritario)

P4

Parking Estación Santa Justa

~1.200 plazas

Rotación / RENFE

Sí (Secundario)

P5

Parking San Bernardo / J. M. Moreno Galván

~750 plazas

Rotación Público

Sí (Secundario)

TOTAL

OFERTA SUBTERRÁNEA DE ROTACIÓN

~5.200 plazas

--

Canje App CCA

 

 

 

MAPA 6: MAPAS DE CONCENTRACIÓN SECTORIAL (DENSIDAD DE CALOR)

Representa la distribución espacial de las tres familias principales de actividad mediante la técnica de "Mapa de Calor" (Heatmap).

Descripción de los Tres Sub-mapas Sectoriales:

  • Mapa 6.1 (Sector Moda, Calzado y Equipamiento Personal - Color Rojo): Muestra la máxima concentración de calor comercial en torno al Cruce de Oro (Luis de Morales con Eduardo Dato), con una dispersión lineal progresiva a lo largo de la Calle Luis Montoto.
  • Mapa 6.2 (Sector Hostelería, Restauración y Ocio Urbanos - Color Amarillo/Naranja): Revela una presencia continua por todo el distrito, con picos de densidad gastronómica en el eje corporativo de San Francisco Javier (menús ejecutivos), la Avenida de la Buhaira (restauración de autor/copas) y la Calle Luis Montoto (tapeo tradicional).
  • Mapa 6.3 (Sector Servicios Profesionales, CBD y Salud - Color Azul): Refleja la dominancia absoluta del eje San Francisco Javier – Buhaira – Viapol como el Central Business District (CBD) de Sevilla, registrando la ubicación de los más de 703 despachos profesionales y clínicas privadas en planta alta.

RESUMEN DE LA COLECCIÓN CARTOGRÁFICA Y FORMATOS DE EDICIÓN

Tabla 3.2: Ficha Técnica de Edición y Uso de la Colección Cartográfica

Número de Mapa

Título del Mapa Cartográfico

Escala de Impresión

Formato Digital de Exportación

Uso en la Memoria Técnica

Mapa 1

Delimitación Territorial (ZA / NCA)

1:10.000

GeoTIFF / PDF Vectorial

Capítulo 4 (Delimitación)

Mapa 2

Jerarquía Comercial y Nodos

1:7.500

SHP (Shapefile) / PDF

Capítulo 6 (Censo Comercial)

Mapa 3

Red Peatonal y Efecto Sombra

1:5.000

PDF Vectorial / PNG

Capítulo 5 (Análisis Urbanístico)

Mapa 4

Movilidad y Transporte Público

1:10.000

SHP / PDF Vectorial

Capítulo 5 (Transporte)

Mapa 5

Cobertura de Aparcamientos

1:7.500

GeoTIFF / PDF

Capítulos 5 y 18 (Movilidad)

Mapa 6 (6.1-6.3)

Concentración Sectorial (Heatmaps)

1:5.000

KML / PNG Alta Resolución

Capítulos 7, 8 y 9 (Sectores)